达芬奇冰桥

在埃因霍温理工大学课题组带领下,一个国际学生小组在芬兰建造了一座纤维加固的冰桥梁。
基于达芬奇的设计,该设计为长达100米的桥梁包含50米的自由跨度,这也是冰结构至今可
实现的最大的自由跨度。

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项目介绍

艾恩德霍芬理工大学的工程学生们在搭建了一座基于达芬奇1501年的设计的桥梁, 在文艺复兴时期,人们曾打算在博斯普鲁斯海峡河岸的搭建跨越金角号的240米项目, 但这个长度的单跨结构被认为是不可能的实现的。但在达芬奇的时期施工方法有限, 配合现代先进的施工技巧和方法,埃因霍温的学生选择挑战这一不可能完成的任务, 他们搭建了一个做65米的冰桥。

这座冰桥是由2%的纸纤维制成的冰块组成,纤维加强的冰块足以承受一辆汽车的重量。 施工时,先将复合水喷涂到充气模结构上,反复喷涂,最终将充气膜移除,仅留下冰桥。 这不是埃因霍温的学生第一次利用芬兰的寒冷气候建造冰结构, 他们以前建立了安东尼· 高迪圣家族教堂的全冰版本,这也是世界上迄今为止最大的冰壳体结构。


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设计的启发

这个项目的灵感来自达芬奇设计的桥梁。 这是约五百年前由达芬奇创作的桥梁草图,并由挪威画家VebjørnSand率领的达芬奇桥项目。 对于我们来说,这些是我们的冰桥设计的起点。

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Sketches of the Golden Horn Bridge by Leonardo Da Vinci (1502)

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The Da Vinci Bridge in As (Norway) by Vebjorn Sand (2001)

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A 3D model by Alcide De Rizzardi (1955)

建造过程

荷兰冬季非常寒冷,但对我们来说,对冰结构来说荷兰的冰冷远远不够,我们需要-30摄氏度的温度,以建造我们的冰桥。因此我们去了芬兰的Juuka。
欲了解更多,请访问我们的在线照片库 图库

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Big Balloon

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Working inside the big balloon

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Spraying water and snow

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Spraying water and snow

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Big balloon(Photo by Thomas Meijerman)

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Progress requires setbacks

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Touch the ice bridge

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The Candelapavilion in construction

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The Candelapavilion


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Overview

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The team

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The big burning man

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Festival openning

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Spraying water and snow

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